Moskva Pommivarjendid: Kas Pealinnas On Ohutu?

Sisukord:

Moskva Pommivarjendid: Kas Pealinnas On Ohutu?
Moskva Pommivarjendid: Kas Pealinnas On Ohutu?

Video: Moskva Pommivarjendid: Kas Pealinnas On Ohutu?

Video: Moskva Pommivarjendid: Kas Pealinnas On Ohutu?
Video: How will the Armenian Government Change? 2024, Mai
Anonim

Kui võtta aluseks asjaolu, et meie kodumaa pealinnas elab alaliselt umbes kaksteist miljonit inimest, lisaks lisandub metropoli iga päev kolme miljoni turistiga, tekib loomulik küsimus selles viibimise ohutuse kohta. Tõepoolest, sõja korral peavad inimesed olema kindlad, et Moskva pommivarjendid on valmis vastu võtma sellist arvu inimesi. Hoolimata eriolukordade ministeeriumi kinnitustest Moskva elanike ja külaliste ohutuse täieliku järgimise kohta kõigile varjupaikades kohtade pakkumise osas, soovivad paljud siiski saada ajakohast teavet nende järgimise astme kohta kaasaegsed standardid.

Moskva pommivarjendid: ohutus kogu monumentaalsuses
Moskva pommivarjendid: ohutus kogu monumentaalsuses

Nagu iga pealinna elanik saab aru, on Moskva metroo metropoli suurim varjupaik. Lõppude lõpuks on selle neljateistkümnel liinil ja enam kui kolmsada kilomeetrit maa-aluseid tunneleid suure läbilaskevõime ja ligipääsetavusega. Metroo esimene etapp pandi tööle 1935. aastal ja kaks aastat hiljem varustati riigi juhtkonna jaoks spetsiaalsed varjualused. Üks neist asus Kirovskaja jaama lähedal ja teine Sovetskaja väljakul.

Huvitav fakt on see, et 16. oktoobril 1941, kui Moskva valmistus ulatuslikuks evakuatsiooniks, andis Stalin peaaegu käsu metroo õhku lasta. Alles viimasel hetkel muutis kõrgeim ülemjuhataja meelt, mille eest tema kaasaegsed on väga tänulikud. Sel sõjaajal muutusid metroo maa-alused kommunikatsioonid õhurünnakute ajal täieõiguslikuks linnaks, kus tegutsesid isegi poed ja juuksurid.

Moskva õhutõrje ajalugu ja varjupaikade kättesaadavus

Suurest isamaasõjast sai see ajalooline hetk, kui pealinna metroo hakkas toimima varjupaigana. Tähelepanuväärne statistika: riigi pommivarjendites oli umbes kakskümmend viis ja pool miljonit inimest.

Moskva metroo on kõige võimsam kaitsevari
Moskva metroo on kõige võimsam kaitsevari

Õhutõrjeministeeriumi baasil loodud pealinna tsiviilkaitse peakorter asutati 1961. aastal. Sellest hetkest alates sai Moskva varjupaikade ehitamine laiaulatusliku ja organiseeritud iseloomu. Kaitsekonstruktsioonide ehitamise uued tehnilised tingimused hakkasid keskenduma massihävitusrelvadele, sealhulgas tuumaohule. Ja ülemaailmne kaitsesüsteem hõlmas mobilisatsiooniplaanide pidevat täiustamist ja elanikkonna hoiatamiseks mõeldud sidesüsteemi.

1967. aastal asutati tsiviilkaitse erikoolid (tsiviilkaitse), mis asusid Moskva seitsmeteistkümnes rajoonis. Ja juba 1969. aastal hakkasid pealinnas toimima tsiviilkaitse kursused keemiavastase, kiirgusevastase kaitse ning inseneri- ja operatiivõppe alal.

Alates 2005. aastast võttis Venemaa Föderatsiooni eriolukordade ministeeriumi Moskva osakond üle Moskva tsiviilkaitse peakorteri ülesanded ja selle osakonna juhiks sai linna linnapea. Praegu on programmi „Turvaline linn“(2012–2018) raames rakendatud terviklikke meetmeid pealinna kodanikuühiskonna võimete tugevdamiseks.

Vaatamata Moskva tsiviilkaitse kaitsekonstruktsioonide täieliku loetelu salajasele olemusele peaks iga pealinna elanik ja selle külalised mõistma selgelt, et teave lähimate varjupaikade kohta on Internetis ja spetsiaalsetes konsultatsioonipunktides avalikult kättesaadav teatatud allpool. Lisaks sobivad pommivarjendite funktsioonide täitmiseks täielikult üle saja seitsmekümne metroojaama, mis näitab vajadusel kõigi kaitset vajavate maa-aluste kommunikatsioonide täielikku ligipääsetavust.

Kuivõrd vastab varjupaikade kohtade arv Moskva inimeste arvule

Eriolukordade ministeeriumi juhtkonna sõnul on Moskva elanike ja külaliste kaitsmiseks vastavad varjupaigad nüüdseks täielikult ette valmistatud. Huvitaval kombel uurisid blogijad 2017. aastal näiteks Altufevskoe maantee piirkonnas asuva pommivarjendi valmisolekut. Nende sõnul on see struktuur täielikult kooskõlas oma ülesannetega kaitsta elanikke sõja ajal.

Varjupaiga sissepääs võib välja näha selline …
Varjupaiga sissepääs võib välja näha selline …

Mõnede hinnangute kohaselt mahutab metroo umbes kaks miljonit inimest. Lisaks on ainuüksi Moskva kesklinnas umbes 1200 punkrit. Eriolukordade ministeeriumi juhtkonna sõnul on praegu tagatud, et tsiviilkaitse otsustab kogu funktsioonide loetelu, et kaitsta sõjaliste operatsioonide käigus pealinna inimesi ja rajatisi mitmesuguste ohtude eest. Selles kontekstis öeldakse, et täna on rõhk ülitäpsete relvade kasutamisel, mille kahjustavaid tegureid uuriti piisavalt üksikasjalikult meie vägede osalemisel Süürias lahingoperatsioonides. Seetõttu pole kõikehõlmav kaitse suunatud mitte ainult massihävitusrelvadele (massihävitusrelvad), vaid ka erinevate ehituskonstruktsioonide hävitamise ohtudele.

Moskva kaitsevarjud klassifitseeritakse järgmiselt: varjupaigad, kiirgusvastased ja varjualused. Ja alates 2016. aastast on Moskva tsiviilkaitse raames toimunud ehitustegevus, mille eesmärk on suurendada nende funktsioonide jaoks sobivate ruumide arvu. Täna sätestatakse ehitusprojektide projekteerimisetapis nõuded elanike kaitsele. Näiteks kortermajade kaasaegsed maa-alused parklad vastavad täielikult pealinna kaitsenõuetele.

Kaasaegsed varjupaigad on mõeldud eelkõige kaitseks plahvatusohtlike ja killustatud relvade, samuti hoonete ja rajatiste varisemisest tulenevate kahjulike tegurite eest. Vastavalt varjupaikade elanike kaitsmise nõuetele on need mõeldud inimestele, kes viibivad neis kaks päeva, samas kui varjupaigad ja kiirgusvastased varjupaigad vastavad ainult päevasele viibimisele neis. Moskvas kasutatakse kaitseobjektidena elamu-, äri- ja tööstushoonete keldreid. Pealegi pole linnas ühtegi naftapalliga kaitserajatist.

Kuidas leida sealt lähim pommivarjend ja käitumisreeglid

Tsiviilkaitse rajoonipunktides tuleb esitada Moskvas lähimate pommivarjendite aadressid kõigile neile, kes soovivad sellist teavet saada. Lisaks sisaldub see teave prefektuuride ja administratsioonide veebisaitidel, Moskva valitsuse portaalis (jaotis "Teenused") ja Venemaa Föderatsiooni eriolukordade ministeeriumi piirkondlikes kontorites.

Pealinna kaitserajatiste maa-alused kommunikatsioonid
Pealinna kaitserajatiste maa-alused kommunikatsioonid

On oluline teada, et alates teisest maailmasõjast on kaitseobjektide kasutamisel kehtinud reeglid, mis määratlevad selgelt järgmised normid:

- kaitsevarjud on mõeldud eranditult inimestele (ei lemmikloomi!);

- neil on keelatud alkoholi tarvitada, suitsetada ja agressiivselt käituda;

- kõik on kohustatud osutama puuetega inimestele, lastele ja pensioniealistele inimestele võimalikku abi;

- lisareeglid keelavad videokaamerate ja telefonidega varustatud kaasaegsete vidinate kasutamise.

Moskva pommivarjendite üldine seis ja metroo roll pealinna varjupaikade üldises süsteemis

Enamik Moskva turvarajatistest on föderaalomandis. Munitsipaalomand on ainult hooned, mille ehitamine toimus teema arvelt. Alates 2013. aastast on aga tehtud ulatuslikku tööd kõigi riigi pommivarjendite olukorra analüüsimiseks. Pärast seda on kavas paljud objektid anda administratsioonide omandisse, määrates need konkreetsetele linnaorganisatsioonidele. Pikas perspektiivis võimaldab see linnavalitsusel iseseisvalt nende hooldamise osas operatiivseid otsuseid langetada.

Uute kaitserajatiste ehitamine jätkub
Uute kaitserajatiste ehitamine jätkub

Hädaolukordade ja tsiviilkaitse osakonna teatel on pealinna kaitsekonstruktsioonid valmis pakkuma kaitset plahvatusohtlike ja killustatute relvade ning ehitusprojektide kokkuvarisemise kahjulike tegurite eest kogu Moskva elanikkonnale. Pealegi ei moodustata toiduvarusid ja nendes sisalduvat vastavat inventari ette. Neid meetmeid kavatsetakse rakendada ainult otsese sõjalise ohuna ja erikorraldusel.

Oluline teave on see, et pealinna metroo peab kaitserajatise režiimi ülemineku ettevalmistamiseks olema valmis kaheteistkümne tunni jooksul. Kollektiivkaitse välistab transpordirežiimi ja elanike ühekordse pideva viibimise kestus selles on kaksteist tundi. Inimeste lühikese viibimise tõttu metroos perioodil, kui see viiakse kaitsekonstruktsiooni režiimi, ei teki toiduvarusid ja vett tarnitakse spetsiaalsetest mahutitest, samuti kasutatakse linna veevarustust ja veehaardekaevud.

Metroo maa-alused sidemed on välismaailmast isoleeritud spetsiaalsete väravate abil, mis täidavad hermeetilise kaitse rolli. Metroojaamade ja tunnelite täitmisaeg peaks vastavalt arvutatud parameetritele olema 10 minutit (erijuhtudel 15 minutit).

Lisaks 170 metroojaamale (sügava taseme jaamad) kasutatakse lihtsaima varjualusena maapinnal asuvaid ilma akendeta fuajeesid ja kuna mõned tunnelid on varustatud suruustega, on vajadusel võimalik luua eraldatud süsteeme, mis koosnevad mitu metroojaama.

Soovitan: