Mida mõeldakse sõidu kultuuri all? See tähendab, et autot juhtiv isik järgib liikluseeskirju, ei põhjusta õnnetusi ja hoolitseb selle eest, et see ei tekitaks teistele autojuhtidele ja jalakäijatele ebamugavusi. Paraku pole see Venemaa tegelikkuses alati nii.
Kust tuleb sõidukultuur
Autokultuur tuleneb automaatselt inimese üldisest kultuurist. Mõned juhid "hoolimatud", asjatult riskides, ei anna teistele autodele teed (isegi kui nad on selleks kohustatud), käituvad ebaviisakalt ja agressiivselt.
Selleks, et oma autoga sõitmine ei muutuks teiste inimeste probleemiks ega ohuallikaks, peab selle omanik järgima ühiskonnas üldtunnustatud norme ja käitumisreegleid. St hoolitseda mitte ainult enda, vaid ka teiste huvide eest, olla viisakas, mitte emotsioonidele õhku lasta. Ja see sõltub otseselt üldkultuuri tasemest, inimese haridusest. Kahjuks tuleb tunnistada, et mõnel Venemaa kodanikul puudub selgelt kultuur ja kasvatus. Kui inimene on igapäevaelus ebaviisakas, isekas ja tseremooniavaba, käitub ta samamoodi, istudes rooli.
Pärast NSV Liidu lagunemist aset leidnud sotsiaal-poliitilised muutused mängisid suurt rolli Venemaa ühiskonna üldise kultuuri ja kasvatuse taseme languses. Pole ime, et eelmise sajandi viimast kümnendit nimetatakse "pöörasteks 90ndateks". Meie inimeste kogetud valusad murrangud, paljude miljonite inimeste vaesumine, moraali ja eetika järsk langus, kuritegevuse kiire kasv, tüütu propaganda, mis tutvustas iga hinna eest edu ideed ja rahakultust - see kõik ei möödunud jälgi jätmata. Paljud inimesed, eriti noored, uskusid, et tuleb olla kindel, kompromissitu, mõelda ainult oma huvidele, et lahkus, viisakus, oskus teistega arvestada on palju kaotajaid (kaotajaid). Pole üllatav, et neist said agressiivsed, tseremooniavabad autojuhid.
Kahjuks on mõned venelased endiselt seda meelt.
Kuidas juhtida
Sõidukultuuri ei saa olla ilma sallimatuseta rikkumiste vastu. Isegi agressiivne, isekas ja tseremooniavaba inimene saab paratamatu karistuse kartuses ennast kontrollida, järgida üldtunnustatud reegleid. Kellegi jaoks pole saladus, et Venemaa liikluspolitsei on üks korrumpeerunumaid struktuure. Sageli panevad liikluspolitseinikud altkäemaksu eest silma kinni isegi juhtide tõsiste rikkumiste korral. Millisest karistamise paratamatusest saame siin rääkida
Paljudes riikides toob liikluspolitsei 100% garantiiga altkäemaksu katse autojuhile raske trahvi, kui mitte reaalse vanglakaristuse.
Seetõttu, hoolimata sellest, kui kurb on seda mõista, pole Venemaa ühiskond tegelikust sõidukultuurist siiski kaugel.
