Võib-olla ei kasuta insenerid varsti pilvelõhkujate raami kinnitamiseks neete. Näiteks ütleb üks välismaa arhitektidest, et tänu uutele ehitusmaterjalidele saab teha arhitektuurilise revolutsiooni. Näiteks tänu uutele tehnoloogiatele saate ehitusprotsessi kiirendada.
Tema sõnul on vanad detailide kinnitamise meetodid enamikus tööstusharudes minevikku jäänud. Täna on eksperdid proovinud autodest või lennukitest osi liimida. Edukas katse liimida ja kodumasinate elemente.
Süsinikkiu kaal on mitu korda väiksem kui traditsioonilistel materjalidel. Seda eristab enneolematu tugevus. Seda kasutati jahtide ja õhusõidukite valmistamiseks. See materjal sobib suurepäraselt ka kosmoselaevade valmistamiseks. Teadlaste sõnul saab sellest materjalist paneele kokku liimida. Siis saab neid kasutada silla ja mitmekorruselise hoone ehitamiseks.
Seda kaasaegset materjali kasutati muuseumi ehitamiseks Ameerikas. Sellest ehitati ka teater. Ameerikas ehitati selle tehnoloogia abil sildu. See meetod on mugav, kuna seda saab kasutada kaare kiireks liimimiseks. Konstruktsioonid on väga kerged ja töötajad saavad neid hõlpsasti tõsta. Selle tulemusena saab ühe silla ehitada kahe nädalaga.
Ühe sarnast tehnoloogiat kasutava Ameerika arhitekti sõnul saab ehitusliimi kasutada konstruktsiooniosade hõlpsaks ühendamiseks. Kuid enamik arendajaid eelistab kasutada usaldusväärseid terasest neete. Nad ei usalda liimi tegelikult. Seetõttu ei levita ehituse uued suundumused nii kiiresti.
Lisaks mõtleb enamik insenere võimalustest tulekahjude vältimiseks vastvalminud kodudes. Seega on liim hoolimata töökindlusest väga tuleohtlik. Näiteks põles üks hotellidest ehitusliimi kasutamise tõttu.
Insenerid on aga kindlad, et uus materjal pakub rohkem võimalusi kui selle kasutamisega seotud riskid. Nad ütlevad, et ehitusliimi saab kasutada ehitustööstuse parandamiseks.
