"Pole vaja ratast uuesti leiutada!" - kindlasti olete seda fraasi kuulnud või hääldanud rohkem kui üks kord. Nii öeldes tähendavad nad tavaliselt, et pole vaja leiutada seda, mis on juba olemas. Kuid kummalisel kombel teavad paljud inimesed jalgratta leiutamisest väga vähe. Kes, kus, millal ja kuidas selle sõiduki lõi?
Kes leiutas jalgratta esimesena?
On versioon, et esimese jalgratta leiutas Leonardo da Vinci. Kuid see on vaieldav. Samuti ei leidnud versioon, et selle sõiduki leiutas talupoeg Artamonov, sada protsenti kinnitust.
Arvatakse, et jalgratast ei leiutatud kohe. Selle parendamine käis läbi mitu etappi.
1817. aastal leiutas Saksa professor Karl von Drez tõukerattalise ehitise. See seade koosnes kahest rattast ja selle autor nimetas seda "kõndimismasinaks". Veidi hiljem nimetasid kaasmaalased Drez sellele motorollerile leiutaja järgi käru. 1818. aastal patenteeris parun von Drez oma loomingu.
Kui motorollerit Suurbritannias külastati, sai selle disaini hüüdnimi "Dandy Horses". Aastatel 1839-1840. ühes Šotimaa lõunaosas asuvas väikelinnas täiustas kaubanduslikult sepp Kirkpatrick Macmillan seda kõndimismasinat, lisades sadula ja pedaalid. See seade sarnanes moodsa jalgrattaga. Tagaratta pööramiseks oli vaja pedaale lükata, samal ajal kui esiratast sai rooli abil pöörata.
Teadmata põhjustel jäi sepa Macmillani leiutis varju ja see ununes peagi.
1862. aastal otsustas Prantsuse meister Pierre Lallemant lisada "dandy hobusele" pedaale (samas kui Pierre ei olnud Kirkpatrick Macmillani leiutisest teadlik). Ja 1863. aastal realiseeris Lalman oma idee. Tema toodet peavad paljud maailma esimeseks jalgrattaks ja Pierre ise on vastavalt seda tüüpi transpordi esimene leiutaja.
Millal ja kus leiutati esimene jalgratas?
Esimese jalgratta leiutamise aastaks võib pidada nii 1817. aastat, kui loodi „kõndimismasin“, kui ka 1840. ja 1862. aastat. Kuid jalgratta leiutamisega on seotud veel üks oluline kuupäev, nimelt 1866, mil Lalmani jalgratas oli patenteeritud.
Sellest ajast alates on seda sõidukit igal aastal täiustatud. Samuti on muutunud materjalid, millest jalgratas on valmistatud, ja selle disain, samuti rataste suuruste suhted ja läbimõõdud. Kuid tänapäevane jalgratas ei erine oluliselt Lalmani disainist.
Niisiis, kui eeldame, et kõige esimese jalgratta leiutas Pierre Lalman, siis on selle sõiduki sünnikohaks Prantsusmaa. Sakslased usuvad siiski, et jalgratas leiutati Saksamaal. Osaliselt on see ka tõsi. Kui parun Karl von Drezi leiutist poleks olnud, poleks Lallemant mõelnud seda paremaks muuta.
Kuid ärge unustage Šotimaad. Kirkpatrick Macmillani kujundatud jalgratta prototüüp ei erinenud oluliselt Lalmani leiutisest.
