20. mail 2012 toimus Moskvas rattaparaad, mis oli pühendatud pealinna jalgratta infrastruktuuri arendamise vajadusele. Selles osales üle 5 tuhande jalgratturi, kes sõitsid Lužniki spordikompleksist Vassiljevski Spuski.
Juhised
Samm 1
RBC veebisaidil avaldatud teabe kohaselt korraldas aktsiooni Liikume rattaga! Aktsioonist osavõtjad ei seadnud endale võistluse korraldamise ülesannet, kuna ürituse eesmärk oli avada ametnike silmad varustatud ja pikkade rattaradade puudumisele Moskvas. Sellel on mitu põhjust. Esiteks on jalgratas keskkonnasõbralik transpordiliik ja teiseks võimaldavad tänapäevaste mudelite võimalused läbida vahemaid kiiremini, mis muudab jalgrattad ummikutes asendamatuks.
2. samm
Maikuu rattaparaad algas kell 16.00 Moskva aja järgi ja ulatus Moskva jõe mitmetele muldkehadele. See kasutas väga erinevaid rattamudeleid: maantee, mägi, linn, voltimine jne. Lisaks tavakodanikele osales aktsioonis mitukümmend riigiametnikku. Nende hulgas oli neid ametnikke, kes ei eita, et Moskvas on jalgrattataristu halvasti arenenud.
3. samm
Muide, paljudes Euroopa linnades on jalgratas kõige prioriteetsem transpordiliik, näiteks Amsterdamis, kus umbes 40% elanikest kasutab seda tüüpi transporti tööl käimiseks. Kopenhaagen, Barcelona, Peking jne ei jää Amsterdamist maha. Nendes linnades on esmatähtis tervis, puhas ökoloogia, samuti reisimiseks kulutatud aja ja raha säästmine.
4. samm
RIA Novosti korraldatud uuringu järgi avaldas peaaegu iga kolmas vastaja enam kui tuhandest inimesest soovi sõita jalgrattaga tööle või õppima, kui selleks on spetsiaalsed rajad ja kaldteed. Ja kui arvestada, et 2012. aasta kuulutati Moskva keskhalduspiirkonnas jalgrattasõidu arenguaastaks, siis jääb üle loota, et keskkonnasõbraliku transpordiliigi fännide arvamusi arvestatakse ja rakendatakse.
