Iga poiss unistab saada võidusõitjaks ja võita maailma mainekamad võidusõiduvõistlused. Kuid ainult vähestest miljonist taotlejast saab võidusõitja. Ainult vähestel valitud õnnestub oma jälgi ajalukku jätta. Üks neist oli Briti võidusõiduautojuht Roger Clark.
Roger Albert Clark sündis 5. augustil 1939 Suurbritannias. Briti võidusõitja võistles eelmise sajandi kuuekümnendatel ja seitsmekümnendatel rahvusvahelistel rallidel. Ta oli esimene britt, kes võitis autoralli maailmameistrivõistluste etapi.
Biograafia
Roger Clarke debüteeris klubis 1956. aastal ja jätkas võitu. Võitis oma esimese Suurbritannia ja Põhja-Iiri Ühendkuningriigi autoralli meistrivõistluste tiitli 1965. aastal Ford Cortina GT-ga (auto, mille Suurbritannia Ford ehitas erinevates ajavahemikes 162–182 ja oli enimmüüdud auto Ühendkuningriigis. Seitsmekümnendad Roger Albert Clarke kordas seda saavutust aastatel 1972, 1970 ja 1971 koos kaassõitja Jim Porteriga Ford Escort RS-ga (see oli väike pereauto, mida Ford tootis 1916. aastast kahe tuhande neljani).
Roger Clarke võitis 1968. aastal ka Akropolise ralli (The Acropolis Greece Rally on ralli võistluste osa autoralli Euroopa meistrivõistluste kavas. Ralli peeti Kreeka kuumal suvel Ateena ümbruses väga tolmustel, karedatel ja kivistel mägiteedel. Asjaolu, et ta oli võistlevate autode ja juhtide suhtes äärmiselt julm.
1970. aastal võitis Roger Albert Clarke iga-aastase Iirimaa skeemi autoralli. (Esmakordselt peeti tuhande kolmekümne ühe arvestuses, mis on maailma vanuselt kolmas ralli). Ta võitis ka Šotimaa ralli (Šoti ralli meistrivõistluste tipphetk peetakse igal juunis. Soe ilm ja ainulaadsed metsaetapid meelitavad võistlejaid üle kogu maailma. Esimene Šoti ralli toimus 1932. aastal).
Clarki silmapaistvamad etteasted olid Suurbritannia rallil. Tema kuulsaimad edud olid RAC Rally, mis on tema riigi suurim rallivõistlus. Roger Albert Clarke võitis kaks korda, 1972. aastal koos Tony Masoniga (Suurbritannia rallisõitja, telesaatejuht, kirjanik, korrespondent). See meeskond lõpetas 1972. ja 1972. aastal ka teise, lõpuks kaks korda, olles ainus Briti meeskond, kes kolmekümne viie aasta jooksul läbi murdis.
1975. aastal oli Briti võidusõitja üks kahest Segrave Trophy saajast (Segrave Trophy antakse Suurbritannia kaasmaalasele, kes saavutab kõige silmapaistvama maismaal, merel, õhus või vees transpordivõimaluste demonstreerimise). Karikas on nime saanud Sir Henry Segrave'i järgi.
1976. aastal täitis Roger Albert Clarke koos kaasliikleja Stuart Peggiga WRC feat. (Moodustati tuntud ja populaarsetest rahvusvahelistest rallidest, millest enamik olid varem osa autoralli Euroopa meistrivõistlustest ja / või rahvusvahelistest tootjate meistrivõistlustest). Tulevikus ei korda ükski võidusõiduautojuht seda feat enam kui viisteist aastat.
1979. aastal omistati Roger Clarkele MBE. (Briti impeeriumi suurepäraseim orden, sageli mitteametlikult lühendatult "Briti impeeriumi ordu") on Briti ja teiste Rahvaste Ühenduse auhindamissüsteemide noorim ja rahvarohkeim galantrite klass).
Kokku on kuulsa Suurbritannia võidusõitja töö andnud suure panuse, saades kokku nelikümmend riiklikku ja rahvusvahelist võitu.
Võidusõitjate tiitlid
- Briti rallimeister 1965.
- Suurbritannia rallimeister 1972.
- 1973 Suurbritannia rallimeister.
- 1975 Suurbritannia rallimeister.
Isiklik elu
Roger Clarki perekond pole autospordist kaugel. Ka tema vend Stan Clark oli võidusõitja. Mõlemad tema pojad järgnesid isale autospordile. Ollie Clarke on nüüd võidusõiduautojuht ja Matt Clarke on mootorite disainer. Ollie Clarke oli võistleja "Time Attack British Series" (võitis meistrivõistlused 2008), osales ka "Network Q UK rallil" (Walesi ralli Suurbritannia on Suurbritannia suurim ja kõrgeima profiiliga ralli Suurbritannia) ja FIA karikasarja autode juhtidele ". Teine poeg Matt Clark on nüüd perehäälestusfirma peamine mootoritootja.
Suri Briti võidusõitja 12. jaanuaril 1998 Suurbritannias, Inglismaal East Midlandsi osariigis Leicesteris, olles viiekümne kaheksa aastane.
Ajaloost
2004. aastal tehti kindlaks meeleavalduse ajalooline sündmus. Üritus sai tema auks nimeks "Roger Albert Clark Rally" (ka RAC Rally). "Klassikalise" RAC-ralli marsruudi uuesti loomiseks, kuna praegune võistlus piirdub nüüd Lõuna-Walesiga. Sellel rallil piirduvad võistlejad ainult kuni tuhande kaheksakümne teise aastani toodetud sõidukitega ja järgivad marsruuti läbi Šotimaa ja Põhja-Inglismaa etappide, mis ei kuulu enam moodsa marsruudi juurde.
Suurbritannia võidusõiduautojuht Roger Albert Clarki arvukate ja vääriliste võitude mälestuseks on püstitatud ausammas.
