Ristleja "Admiral Ušakov" - projekt 68-bis, Nõukogude Liidu aegade areng. Alus pandi Leningradis (Peterburis) maha 1950. aastal Balti laevatehases. 1951. aastal käivitati ristleja ja 1953. aastal astus ta ametlikult mereväkke.
Loomingu ajalugu
Varsti pärast verise Teise maailmasõja lõppu hakkasid peamised maailmajõud valmistuma uueks sõjaliseks ohuks. Churchilli kuulus kõne Fultonis, maailma jagamine kaheks leeriks, selle täielik ümberjagamine võitjate poolt ning karm võitlus mõjusfääride eest ei tõotanud üldist rahu ja õitsengut.
Sõjajärgse sõjalise laevaehituse järgmise kümne aasta esimese programmi kohaselt plaaniti laevastiku moderniseerimiseks ehitada kergeristlejaid.
Otsustati luua kahte tüüpi laevu: ristleja (projekt 63), teine ja õhutõrjelaev (projekt 81). Laevadele plaaniti paigaldada tuumareaktor.
Mõne aja pärast lõpetati projekt 81 ja tööd mõlema laevatüübi osas ühendati ühes suunas. Kahjuks suleti varsti ka projekt 63.
1960. aastate lõpus usaldati Leningradi keskdisainibüroole tuumajõul töötava patrulllaeva loomine.
Laeva veeväljasurve pidi olema umbes 8000 tonni, see pidi olema võimeline mitte ainult teiste laevadega kaasas käima, vaid pakkuma neile ka tuletoetust, samuti jälitama ja vajadusel hävitama vaenlase laevu. Laeva üheks peamiseks eeliseks oli piiramatu kruiisivahemiku olemasolu.
1971. aasta kevadel arendatakse mõlema laeva jaoks aktiivselt relvi. Tulevane laev saab sel ajal uusimad relvavõimalused.
1973. aastal pandi Ordzhonikidze Balti laevatehases pliiristleja maha.
Orlani projekti viimases versioonis oli kavas luua viis laeva, millest neli ehitati. Kuid tuleb märkida, et neljas laev ("Peeter Suur") erines selle "vendadest". Sellel oli suurem navigatsiooni autonoomia, täiustatud allvee- ja hüdroakustilised relvad ning pardale paigaldati moodsamad tiibraketid.
1977. aasta talvel lasti käiku raske tuumaristleja "Admiral Ušakov" (endine "Kirov"), mis võeti ametlikult Nõukogude mereväkke.
Oluline punkt: sel aastal võeti kasutusele uus klassifikatsioon ja lihtsa allveelaevade vastase laeva kategooriast pärit laevast saab raske tuumarakettide ristleja.
Ristleja ei saanud oma praegust nime "Admiral Ušakov" kohe, see juhtus 1992. aastal. Tema ja veel kolm laeva said uued nimed. Üks neist kannab nime "Peeter Suur" ja ülejäänud kolmest said "admiralid" (Ušakov, Lazarev ja Nahimov).
Laeva ehitus ja kirjeldus
Laeval "Admiral Ushakov" on täielikult keevitatud kere, mida pikendas prognoos ja tugevdatud õhutõrjerelvastus. Laeva oluliste osade kaitsmiseks valmistati traditsiooniline soomus: kahurivastane, kuulivastane ja killustumisvastane. Kaitseks kasutati peamiselt homogeenset soomust.
Peaaegu kõik laeva tekiehitised on valmistatud alumiiniumi-magneesiumi sulamitest. Enamik relvi asub ahtris ja vööriosades. Masinaruumi ja laskemoonahoidlat katavad täiendavad soomuskilbid.
Cruiseril on piklik sõõr ja topeltpõhi kogu laeva pikkuses. Pinnaosa koosneb viiest tekist (kogu kere pikkuses). Tagaosas on teki all angaar, kuhu mahub kolm kopterit. Siin on välja töötatud tõstemehhanism ja ruumid lendude jaoks vajalike materjalide hoidmiseks.
Ristleja peamine elektrijaam oli mehaaniline kahe võlli koos kahe auruturbiini hammastega üksuse ja 6 katlaga, mis asusid laeva kere keskel kaheksas külgnevas kambris.
Relvastus
Plaani kohaselt pidi ristleja "Admiral Ušakov" lööma vaenlase lennukikandjate rühmitusi, jälitama ja hävitama vaenlase allveelaevu ning tagama ka oma territooriumide turvalisuse õhuohtude eest. Määratud ülesannete põhjal sai laev palju igasuguseid relvi.
Peamist löögirelvastust esindab vööris paiknev laevavastane raketisüsteem Granit. See koosneb kahekümnest raketist, mille maksimaalne lennukaugus ulatub 550 km-ni. Rakettide lõhkepea on aatomituum, lõhkepea kaalub 500 kg.
Laeva õhutõrjerelv on raketisüsteem Fort. Ristleja on varustatud kaksteist trummikomplekti, milles on kaheksa raketti.
Lisaks õhusihtmärkidele on "Admiral Ušakov" võimeline lööma vaenlase laevu kuni hävitajate klassini.
Laeva allveelaevatõrje varustusse kuulub raketisüsteem Metel - 10 raketitorpeedot, mille laskekaugus ulatub 50 km-ni, ja hävitussügavus - kuni 500 m. Lisaks Metelile on veel kaks viietorulist torpeedot torud. Laeva tekil on ka palju väikseid kahureid ja püsse.
Admiral Ušakovi teenistus
Laev oli ametlikult mereväe teenistuses ning osales paljudel lahingu- ja õppemissioonidel. Nende hulgas on mitu huvitavat punkti. Näiteks hakkasid 1983. aasta talvel Iisraeli poolel tegutsevad NATO laevad korraldama sõjalisi operatsioone NSV Liidu liitlaste Süüria ja Liibanoni vastu. Laeva komandol kästi minna Vahemerele.
Kui "Admiral Ušakov" nõutavatesse vetesse sisenes ja sihtkohta jäi vähem kui päevane teekond, lõpetasid NATO laevad kohe tule ja lahkusid saartsooni. Ameeriklased ei julgenud meie laevale läheneda vähem kui 500 km kaugusel.
1984. aastal tegi laev oma esimese sõjalise reisi Vahemerele.
Ristleja "Admiral Ušakov" eripära oli spetsiaalsete suurtükiradarijaamade olemasolu. Lisaks kahele juhtimis- ja kaugusmõõtepostile KDP-8 ning torn-suurtükiväe kaugusmõõturitele DM-8-2 kasutati peakaliibri tule juhtimiseks radarit Rif ja radarit Zalp ning II ja III tornis MK-5- bis paigaldati oma raadioulatuse otsijad. Peamise kaliibriga suurtükiväe asjatundliku kasutamise tagas tuletõrjesüsteem Molniya ATs-68bis A. Seda tüüpi laevad olid varustatud ka tol ajal moodsate sidevahenditega.
1971. aastal läbis ristleja laiaulatusliku moderniseerimise vastavalt projektile 68-A. Üheks ülesandeks oli õhutõrje, samuti side tugevdamine. Lisaks nähti tehnilises plaanis ette Tsunkon-B navigatsiooniruumi kompleksi paigaldamine koos tsunami-BM sidesüsteemiga, täiendavad 30 mm automaatsed seadmed AK-230 koos juhtimissüsteemidega MR-104 Lynx, kaasaegsed side- ja radarivastased meetmed. ja ka spetsiaalsete seadmetega kaupade edastamiseks liikvel olles.
Laeva kere varustati uuesti vibu- ja ahtrirühmade paigaldamiseks, mõlemas neli üksust, 30 mm lühimaa suurtükivägi.
Side laeva pardal koordineeriti lipulaeva komandopunktist. Aktiivse segamise seadistamiseks paigaldati SAP-jaamad Crab-11 ja Crab-12.
Pärast moderniseerimist tegi ristleja kuni 1991. aastani lahingu- ja väljaõppemissioone. Mitmete tehniliste rikete tõttu peatati laev remonditööl.
Kahjuks ei ehitatud laeva enam kunagi ümber ega moderniseeritud. Riigil oli keeruline pöördepunkt ja raha nii suure laeva taastamiseks lihtsalt polnud.
Aastaid seisis "admiral Ušakov" jõude. 2013. aastal teatasid Zvezdochka laevaehituskeskuse spetsialistid vajadusest ristleja ristmik ära visata.
2015. aasta suvel tehti lõplik otsus ristleja "Admiral Ušakov" käsutamiseks.
Huvitavaid fakte
On märkimisväärne, et ristlejat "Admiral Ušakov" (varem "Kirov") mainiti popkultuuris rohkem kui üks kord. Näiteks 1982. aastal esines ta Nõukogude filmis "Juhtum väljakul 36-80".
Samuti mainitakse vene ristlejat kirjaniku Tom Clancy romaanis "Punane torm tõuseb". Nagu autori mõeldi, läks kolmanda maailmasõja ajal laev Atlandile Atlandi ookeani jahti vaenlase laevu ning uputas Norra allveelaev, kes tulistas ristlejat torpeedodega.
Ristlejale on tähelepanu pööratud ka Kirovi John Shettleri raamatusarjas. Krundi andmetel läbis laev aastatel 2017-2021 täieliku moderniseerimise, mille jaoks demonteeriti osade jaoks veel kolm ristlejat. Pärast seda sai temast Põhjalaevastiku lipulaev.
Esimesel raketilaskmisel langes müstilise anomaalia tõttu "Kirov" minevikku, nimelt 1941. aasta augustis, kus selle välimus viib ajaloo muutumiseni. Selle tulemusena alustab ristleja pika teekonna läbi erinevate aegade ja alternatiivsete reaalsuste.
Samuti ilmub Nõukogude tuumaristleja "Kirov" filmis "Niidid", mis on filmitud BBC telekompaniile.
