Sõjalaevade saatus on kujundatud erineval viisil. Mõni sureb lahingus. Teised kukuvad vanadusest alates muuli ääres aeglaselt ja paratamatult kokku. Tuumajõul töötav raketiristleja "Admiral Lazarev" teenis Vaikse ookeani laevastikus.
Vastasseisu kontseptsioon
Kahekümnenda sajandi mitmeks aastakümneks püsis maailmas kahe riigi vastasseis: NSV Liit ja USA. Võistlust ja rivaalitsemist on täheldatud eri vormides nii maa peal, taevas kui ka merel. Mitteametliku klassifikatsiooni järgi peeti Ameerikat mereväeks ja Nõukogude Liit oli maavõim. Alates keiser Peeter I valitsemisajast hakkas Venemaa aga end kehtestama kogu maakera mereruumides. Selle "heakskiidu" saamiseks pika aja jooksul oli vaja luua võimas tootmisbaas.
Raske tuumarakettide ristleja Admiral Lazarev pandi Balti laevaehitustehase varudele 1978. aasta juulis. Sellel ettevõttel olid kõik vajalikud tingimused mereväe vajadustele vastavate kaasaegsete laevade ehitamiseks. Laeva panekule eelnesid sündmused, mis viisid ookeani riikide vastasseisu järjekordse süvenemiseni. Ameerika Ühendriikide tuumal töötava ristleja Long Beachi ilmumist tõenäolisse tegevuskeskusesse tajus Nõukogude kindralstaap tõsise ohuna.
Raske tuumaraketiristleja - TARK - konstruktsiooni ülesandeid korrigeeriti mitu korda. Spetsialistid püüdsid luua võimsa löögikompleksi ja usaldusväärse kaitsesüsteemiga laeva olemasolevate ohtude vastu. Ameerika laevastik oli relvastatud lennukikandjatega, mida kasutati sihtmärkide hävitamiseks nii merel kui ka maal. Nõukogude ristleja loodi tõhusa kaitsega õhusõidukite, pinnalaevade ja allveelaevade eest. Samal ajal oli vaja pardale panna laskemoon sõjaliste operatsioonide läbiviimiseks, meeskonna toitmiseks vajalikud ressursid ja elektrijaamade kütus.
Rakendamiseks vastu võetud Orlani projekt nägi ette nelja laeva ehitamist. 60-ndate aastate alguses tuginesid Nõukogude Liidu mereväed neljale tugipunktile. Esimene ristleja oli mõeldud teenima Põhjalaevastikus. Teine vend, munemise ajal nimega "Frunze", valmistus Vaikse ookeani lahingutööks. Tuleb rõhutada, et 1992. aasta aprillis nimetati raketikandja ümber admiral Lazareviks. Sel ajal vastuvõetud projekteerimissüsteemi järgi tehti iga järgneva laeva konstruktsioonile värskendusi ja täiendusi.
Disaini omadused
Projekteerimisprotsess ja seejärel konstruktsioonielementide tootmine ning laeva kokkupanek võtab mitu aastat. Seda funktsiooni peavad peastaabi töötajad sõjalis-strateegilisi plaane välja töötades arvesse võtma. Kolme aasta jooksul, mille jooksul laevakorpus kokku pannakse, võetakse kasutusele arenenumad ja tõhusamad relvatüübid. Admiral Lazarevi õhutõrjes asendati vananenud seadmed uute süsteemidega. Ristlejale paigaldati õhutõrjeraketisüsteem Dagger ja õhutõrjekahurvägi Kortik. Tekkinud tuletihedus ei võimalda vaenlase lennukitel läheneda laevale sihtpommitamiseks.
Allveelaevad kujutavad tõsist ohtu pinnaobjektidele. Kõige vastupidavama laevakere "läbistab" otsene torpeedolöök. Lahinguolukorras on ohu õigeaegne avastamine ja selle neutraliseerimine väga oluline. Selle probleemi lahendamiseks paigaldati ristlejale otsingukompleks "Juga" ja raketiheitja sügavpommitamiseks. Uuenduse tulemusena on allveelaevade vastase kaitse tõhusus märkimisväärselt tõusnud.
Sõjatehniline nõukogu otsustas kaasajastada laeva tagumise osa. Siin olid varustatud kopteriväljak ja angaar kolmele autole. Rasked helikopterid on võimelised sooritama luure- ja otsinguoperatsioone ning pommitama veealuseid sihtmärke. Teki all asub kütuse- ja laskemoonahoidla. Lendurite ja teenindava personali jaoks on eraldi kajutid piiratud.
Admiral Lazarevi peamine löögijõud on laevavastane raketisüsteem Granit. Kakskümmend sellist installatsiooni asub laeva vööris. Seitsmetonnise stardikaaluga tiibraketid suudavad sihtmärke tabada kuni 600 km kaugusel. Madala lennuga tiibraketid lendavad pärast laskmist autonoomselt. Õhutõrjega on raketti väga raske avastada. Määratud sihtmärgi tabamise tõenäosus on üle viiekümne protsendi. Potentsiaalse vastase mereväed ei suuda seda tõhusust endiselt saavutada.
Lahinguvalves
1984. aasta oktoobris asus TARK "Admiral Lazarev" lahingukellale. Pärast merekatsetusi ja juhtimissüsteemi kontrollimist osales raketikandja ulatuslikel õppustel Põhjamere vetes. Järgmine oluline etapp oli üleminek Severomorski sadamast alalise registreerimise kohta Vladivostokisse. Paljud Nõukogude laevad läbisid selle raske marsruudi. Ümberringi Aafrika mandri ristleja sõitis üle India ookeani ja saabus Vaikse ookeani laevastiku baasi Fokino sadamas. Pärast lühikest viibimist ja hooldustöid sai raketikandja esimese lahinguülesande.
1985. aasta kevadel läks ristleja välja merele, et viia väljakule välja õppelaskmine. Sel ajal oli Nõukogude Liidu merevägedele oluline oma kohaloleku kindlustamine Vaikse ookeani keskosas. Kuni selle ajani oli Ameerika laevastik siin valitsevas seisundis. Sõjalise jõu demonstreerimine on maailmamere avarustes tavaline nähtus. USA seitsmes laevastik korraldas nendel laiuskraadidel õppusi igal ajal selleks sobival ajal. Potentsiaalse vaenlase laevade olemasolu tekitas Ameerika admiralidele teatud raskusi.
Raketikandja "Admiral Lazarev" vastutusala hõlmas Jaapani saartest ida pool asuvat ookeanipiirkonda. Oluline on rõhutada, et lahinguristurid lähevad merele välja ainult abilaevade saatel. Lisaks saatelaevadele suhtles Vaikse ookeani laevastiku juht õhusõidukeid kandva ristlejaga Novorossiysk ja suure allveelaevavastase laevaga Taškent. Ühisharjutused võimaldasid parandada laevapere lahinguväljaõpet, säilitada laeva põhi- ja abisüsteemi lahingutõhusust.
Viimane parkimine
Kuni 80ndate lõpuni käis "admiral Lazarev" regulaarselt merel, et täita komandoga määratud ülesandeid. Kõigi tegutsemisaastate jooksul on ristleja läbinud ligi seitsekümmend tuhat meremiili. Jooksva ressursi kasutas vaevalt 40%. Ristleja sai veel aastaid töötada. Omapärase raketikandja saatus oli aga erinev. Pärast Nõukogude Liidu lagunemist muutus Vene valitsuse meredoktriin kohe. Nad otsustasid loobuda suurtest sõjalaevadest, mis on võimelised pikkadeks sõitudeks. Likvideeriti kõik Vietnami, Angola ja Somaalia laevastiku remondibaasid.
1992. aasta kevadel nimetati ristleja ümber ja silduti Abreki lahe muuli juurde. Valitsuse tasandil ei saanud nad pikka aega langetada otsust laeva edasise kasutamise kohta. Mitu korda üritati teda viia teise kohta, kus ta sai tegeleda remonditöödega. Kurb lugu kordus aga regulaarselt - riigi eelarves polnud selleks piisavalt vahendeid.
Täna on ristleja lausa kahetsusväärses seisundis. Isegi riigi sõjalise potentsiaali mõningane taaselustamine ja taastamine ei mõjutanud "admiral Lazarevit". Eksperdid kalduvad arvama, et kaitseministeerium on juba otsustanud laeva dekomisjoneerida, kuid ei kiirusta sellest avalikult teatama.
