4. juunil 1894, 126 aastat tagasi, hakati Peterburis ehitama Oktoobrirevolutsiooni sümbolit, ristlejat Aurora. 1900. aastal pandi ristleja käima ja 1903. aastal pandi see juba tööle.
Juhised
Samm 1
Ristleja "Aurora" ehitas kolmas lahingulaev. Esimesed kaks sellist ristlejat said nimeks Diana ja Pallas. Laevaehitustööst sai osa Vene impeeriumi merevägede ja Saksa vägede võrdsustamise programmist.
2. samm
Nimi "Aurora" anti purjefregaadile esmakordselt 1833. aastal. Ta teenis laevastikus 28 aastat ja jõudis teha kaks ümbermaailmareisi ning osales Krimmi sõja ajal ka Petropavlovsk-Kamtšatski kaitsel. Peeter I ajast alates kujunenud traditsiooni järgi valis laeva nime keiser. Aastal 1897 pakuti Nikolai II-le mitut järgmist nime, sealhulgas: "Aurora", "Helion", "Naiad", "Juno" ja paljud teised. Keiser valis nime "Aurora", tõmbas selle tekstis alla ja märkis teksti alla pliiatsiga.
3. samm
Aurora vette laskmise tseremoonia toimus 11. mail 1900. Sellel osales Nikolai II koos oma naise Alexandraga. Auvahtival tekil oli üks fregati ellujäänud madruseid, kelle järgi uus ristleja nimetati. Kohal oli ka Konstantin Pilkin, kes tegutses Kaug-Ida kampaania ajal fregattil "Aurora" vahiohvitserina.
4. samm
Aurora osales teise Kaug-Ida maleva läbisõidul Läänemerelt Kaug-Idas, samuti Vene-Jaapani sõja ajal toimunud Tsushima lahingus.
5. samm
"Aurorat" peetakse Venemaa suure revolutsiooni sümboliks, kuna rünnak Talvepaleele pidi algama selle tulistamisega. Seda ei tehtud aga nii, nagu tavaliselt arvatakse. Ristlejale tehti ülesandeks ankurdada Nikolajevski silla juurde, juhul kui algab Talvepalee, kus olid ajutise valitsuse liikmed, mürsk. Aurorat remonditi, kuid ta sildus sillani. 25. oktoobril kell 21.40 pidi ristleja tulistama paar toorikut, mis tähendas ainult hoiatust: „Tähelepanu! Valmisolek ". Esimese tulistas aga Peetruse ja Pauluse kindluse kahur ning teine tulistamine talvepalee poole tehti Aurorast.
6. samm
1941. aastal pidi ristleja Aurorast saama monument. Kuid sündmuste käigus sekkus verine Suur Isamaasõda. Alus lasti maha ja sai vigastada. 1944. aasta juulis saadeti laev remonti, mis venis järgmise nelja aasta jooksul. Seejärel asus ristlejale Leningradi Nahhimovi kooli õppebaas, millest hiljem sai Keskmereväe muuseumi filiaal.
7. samm
Filmi "Cruiser" Varyag "filmimiseks muutis" Aurore "vööri välimust ja lisas näiv toru. Ja pärast 1984. aasta suvel tehtud remonti hakkasid eksperdid väitma, et ristlejale hakkas originaaliga olema vähe ühist: vanast, mis asub veeliini kohal, jäi järele vaid osa. Aurora järgmine renoveerimine viidi läbi 2014. aastal. Ristleja on ümber kujundatud ja valvesüsteemi on täiendatud. Aurora naasis oma kohale alles 2016. aastal. Täna ootavad laeva pardal külastajaid üheksa kaasaegsete multimeediuminstallatsioonidega tuba.
