Ratas Kui Transpordivahend

Sisukord:

Ratas Kui Transpordivahend
Ratas Kui Transpordivahend

Video: Ratas Kui Transpordivahend

Video: Ratas Kui Transpordivahend
Video: Argentina 2018: comen palomas, iguanas y cuis para sobre vivir 2024, November
Anonim

Ratas kui teljel pöörlev ketas on tõukejõu seade, mis võimaldab teil raskete koormate liigutamist väiksema vaevaga. See on üks inimkonna vanimaid leiutisi, mis on tänaseni säilinud praktiliselt muutumatuna.

Ratas kui transpordivahend
Ratas kui transpordivahend

Juhised

Samm 1

Arheoloogid dateerisid ratta leiutise 5. aastatuhande viimasesse veerandisse eKr. Varaseimad rattamudelid leiti Rumeeniast ja Ukrainast. Hiljem leiti Poolas, Saksamaal, Musta mere põhjaosas. Mesopotaamias olid aastaks 2700 eKr juba levinud kaarikud, mida kujutati joonistena ja mis leiti Sumeri kuningate matustest.

2. samm

Lõuna-Uuralites II aastatuhandel eKr ilmus täiustatud mudel - kodaratas. Samal ajal leiutati Väike-Aasias rumm ja kumera veljega ratas. Tuhat aastat hiljem hakkasid keltid oma kaarikute tugevuse suurendamiseks kasutama ratta ümber metallist velge, kummirehvid täidavad seda funktsiooni tänapäevastes autodes, jalutuskärudes ja jalgratastes.

3. samm

Ratas ei olnud kasutatav ainult transpordis. Ta leidis oma rakenduse veskis, pottsepas, pöörlevas rattas ning hiljem erinevates tootmismasinates ja kaevandustes. Selle põhifunktsiooniks jäi aga raskete koormate transportimine pikki vahemaid mööda maad. Samuti kasutati ratast sõjategevuses. Sõjavankrid olid kõikjal muistses maailmas Lähis-Idast Briti saarteni.

4. samm

Ratas vähendab märkimisväärselt energiatarbimist lasti maismaale viimisel. Rattast saab lihtsaim mehhanism, kui selle kese asetatakse fikseeritud või pöörlevale teljele. Kui telg ühendab kahte ratast, siis toimub nende pöörlemine nii, nagu oleksid nad üks keha. Seda lihtsat mehaanilist seadet kasutatakse tänapäevalgi autodes.

5. samm

Rattatelge kasutatakse mehaanilise eelise saavutamiseks, rakendades jõudu pöördemomendiga. Vankri haardumine maapinnaga toimub ainult mööda ratta taldu, mis sõiduki jaoks täidavad tugisüsteemi funktsiooni, mis vähendab oluliselt energiakadu liikumise ajal.

6. samm

Ratta oluline roll majandussfääris kajastub selle metafoorses jumalikustamises. Erinevates kultuurides sümboliseerib see päikese liikumist. Budismis kehastab see seadust ja tõde, universumi täiuslikkust ja sümmeetriat, rahumeelseid muutusi. Tiibadega ratas on kiiruse sümbol ning sõjavankri ratas on seotud valitsuse ja võimuga. Vanade kreeklaste ja roomlaste mütoloogias on kuue kodaraga ratas Zeusi või (Rooma versioonis) Jupiteri atribuut.

Soovitan: