Ühe tööstusharu linnades sõltub suurema osa elanikkonna toimetulek otseselt ühe suure ettevõtte toimimisest. See sõltuvus toob sageli kaasa inimeste elatustaseme negatiivse muutuse, mis on tingitud ebastabiilsusest linna moodustava ettevõtte töös. Ühe tööstusharu linnade elanikud ei suuda majanduskriisi tagajärgi iseseisvalt kompenseerida.
Ühe tööstusharu asulad tekkisid Peter I ajastul. Mõned uurijad väidavad, et ühe tööstusega linnad kuuluvad veelgi varasemasse perioodi. Sellised asulad on paljudes riikides muutunud tüüpiliseks tööstusstaadiumis.
Venemaal oli ühe tööstusharu linnade tekkimine eriti ulatuslik tänu Nõukogude plaanimajandusele. Löök "linnataimede" elanike heaolule anti erastamise perioodil. Aastaid liidu suurettevõtetes toodetud asi muutus demokraatlikul Venemaal äkki ebavajalikuks ja üleliigseks, tellimused peatusid. Sajad tuhanded töötajad jäid äritegevusest välja.
Enamik ühe tööstusega linnu osutusid masendunud tsoonideks, nende elanikud hakkasid kodust lahkuma ja kolisid tööle jõukamatesse piirkondadesse.
Ekspertinstituudi viimaste andmete kohaselt võib Venemaa ühe tööstusharu linnadele omistada umbes kaheksasada asulat, kus elab umbes 25 miljonit inimest.
“Linnataime” tunneb ära kahe märgi järgi. Esimene on see, et töötajate osakaal ühes ettevõttes on vähemalt 25 protsenti kogu linna elanikkonnast. Teine - linna moodustava ettevõtte toodangumaht moodustab vähemalt 50 protsenti kogu asula toodangu osakaalust.
Venemaa valitsus on koostanud üksikasjalikud passid ühe tööstusharu asulatele, need sisaldavad üle kahesaja näitaja. Regionaalarengu ministeerium tegi depressiooni astme järgi kindlaks neli ühe tööstusharu linnakategooriat.
Esimene kategooria: majanduskriis on neid asulaid mõjutanud, kuid olukord nendes jääb stabiilseks. Nende "linnatehaste" olukorda jälgitakse hoolikalt, et reageerida õigeaegselt, kui ressursid on ammendatud.
Teine kategooria: selgrooettevõttes oli kriisiga seotud ajutisi raskusi. Regionaalarengu ministeerium hõlmab siia autotööstuse ettevõtteid, nende tehastega on töö juba alanud.
Kolmas kategooria: linna moodustaval ettevõttel on tõsiseid probleeme, madal tööviljakus. Siin on vaja tõsist riigipoolset tuge, laenude ligimeelitamist, et tehas taas turule siseneks ja areneks.
Neljas kategooria: tootmise moderniseerimine ei lahenda põhiettevõtte probleemi. Riik teeb koos omanikuga otsuse ümberprofileerimise kohta. Kui muud väljapääsu pole, paigutatakse elanikud teistesse linnadesse.
