Kes On "sinised ämbrid"

Kes On "sinised ämbrid"
Kes On "sinised ämbrid"

Video: Kes On "sinised ämbrid"

Video: Kes On
Video: Часть #4: Как установить Kaspersky Endpoint Security на клиентские компьютеры 2024, Detsember
Anonim

Alates 2010. aastast on fraas "sinised ämbrid" muutunud osaks Venemaa kodanike igapäevaelust. Nüüd ei tähenda see sugugi mitte liivakastis lastemängu elementi, vaid tervet ühiskondlikku liikumist.

Kes on "sinised ämbrid"
Kes on "sinised ämbrid"

Kahekümne esimese sajandi algusega hakkasid Venemaa elanikud üha enam mõtlema kodanikuühiskonna loomisele, mis mitte ainult ei vastuta oma tegevuse eest, vaid hoiab ära ka võimude omavoli. Võimude endi ja nende esindajate poolt Venemaa seaduste rikkumised muutuvad mõnikord nii laialt levinud, et inimesed ei saa seda enam taluda. Nii juhtus vilkurite (need on "vilkurid") puhul, mis olid autojuhtidele tüütud, mida hakkasid katustele paigaldama üha enam inimesi, kellel pole hädaabiteenistusega midagi pistmist, kuid kellel on samad eelised tee.

Siniste ämbrite selts asutati 2010. aastal ja selle asutajaks peetakse Sergei Parkhomenkot. Ta väljendas ideed absoluutselt seaduslikust liikumisest "vilkuvate tulede" vastu blogis snob.ru. Ta tegi ettepaneku kinnitada tavalised sinised plastmassist beebiämbrid autokatustele ja panna salongi sisse, mis on eemalt üsna sarnased vilkuvate majakatega. Ideed toetasid paljud autojuhid, kes olid tüdinud võimude liiklusrikkumiste talumisest, varjates vilkuvate tulede taga. Peamised tegevused leiavad aset Moskvas, sest pealinn teeb rohkem pattu kui teised piirkonnad, paigaldades need samad vilkuvad tuled autokatustele, olenemata selle tegevuse seaduslikkusest.

18. aprillil 2010 toimus ettevõtte esimene tegevus. Parkhomenko juhtimisel paigaldasid kõik osaleda soovijad autode katustele sinised ämbrid, kinnitades need tavalise lindiga. Kolonn suundus Triumfalnaja väljakult Vorobyovy Gory vaatetekile. Need, keda idee eriti vedas, panid samad ämbrid pähe.

Riikliku liiklusohutuse inspektsiooni esindajad peatasid meeleavaldajad, kuid nad ei suutnud mõelda põhjust kopa katuselt eemaldamiseks, nii et pärast dokumentide kontrollimist nad vabastati. Tulevikus püütakse kopad ära kiskuda, mis viib ühiskonnas veelgi suurema resonantsini.

"Sinisete koppade" seltsi tegevus sai hoogu ja toimus üha sagedamini. Pealegi kogunesid osalejad mitte ainult arvukalt, vaid reisisid selle eristava märgiga ükshaaval. Võimude reaktsioon järgnes üsna kiiresti. Moskva oblasti riikliku liiklusohutuse inspektsiooni juht Sergei Sergeev rääkis teemal "sinised ämbrid", avaldades oma autoriteetse arvamuse, et vilkurid paigaldatakse peamiselt erisõidukitele, mille vastu on mõttetu võidelda.

Kuid blogijad ei vaidlusta talituste "01", "02" ja "03" autode vilkuvaid majakaid, mistõttu protest jätkus. Hoolimata vastuvõetud seaduste muudatustest, mis keelavad miitingutel sõidukite kasutamise, võttis selts oma ridadesse üle tuhande inimese.

Soovitan: