Nikolai Nikolajevitš Pevtsov on Nõukogude raudteetööline, kes töötas Suure Isamaasõja ajal Moskva-Donbassi raudteel rongide ohutuse inspektorina. Talle anti sotsialistliku töö kangelase tiitel.
Lapsepõlv, teismeiga
Nikolai Pevtsov sündis 18. detsembril 1909 Moskvas. Ta kasvas üles raudteetöötaja peres. Pere elas Jeletsis. Nikolai isa töötas kohalikus raudteejaamas. Sotsialistliku töö tulevase kangelase ema kohta pole midagi teada. Pere elas vaesuses. Kui Pevtsov oli vaid 15-aastane, suri tema isa, jättes talle vaeslapse.
Nikolay lõpetas 9. klassi. Ta ei läinud kaugemale õppima, kuna pidi end ise ülal pidama. Ta töötas raamatupidajana Pitsimeistrite liidus ning läbis seejärel lühikursused ja ülendati raamatupidajaks. 1930. aastal astus Nikolai Eletsky kommunikatsioonitehnikumi. Jeletski raudteel käis ta praktikal, oli remonditööline ja seejärel teemeister.
Karjäär
1935. aastal lõpetas Nikolai tehnikumi ja suunati tööle Ida-Kasahstanisse. Tema esimene töökoht erialal oli liin Rubtsovsk - Ridder. Aastatel 1937-1939 töötas Pevtsov Moskva-Donbassi raudtee Valuyki jaama remondirööpa kolonniülemana. Ametikoht oli väga vastutustundlik, kuid Nikolai Nikolaevitš tuli kõigi ülesannetega toime. Aastal 1939 loodeti teda edutada. Ta määrati Kastornoje-Novoe jaama rajateenistuse ringkonnainspektoriks.
Sõja puhkedes muutus töö raudteel mitte ainult raskeks, vaid ka ohtlikuks. 1941. aastal muutus lauljate kontrollitud tee rindejooneks. Starooskolskaja ja Kastornskaja liinide tõrgeteta lõikude saavutamine maksis talle tohutuid jõupingutusi. Tema vastutas nende alade eest.
Kui liin oli hõivatud, näitas ta üles julgust ja kangelaslikkust. Lauljad hoidsid kaitset ja lahkusid kohalt viimasena, pärast kõigi töötajate evakueerimist. Ta naasis ainult koos juhtivate vägedega. Nikolai Nikolajevitš osales isiklikult Kastornoje saidi taastamisel. See teelõik sai tugevalt kannatada. Raudteeühenduse loomiseks pidid kõik töötajad minema liinile ja töötama peaaegu päevi. Mõnikord tehti rekonstrueerimistöid vaenlase tule all. Lauljad järgisid väsimatult joont pärast selle taastamist. 1943. aastal viidi ta teede abistajana üle Kashirasse.
Riigi juhtkond hindas Pevtsovi tööd kõrgelt. NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi 5. novembri 1943. aasta määrusega omistati talle sotsialistliku töö kangelase tiitel "eriteenuste eest rinde ja rahvamajanduse transpordi pakkumisel ning silmapaistvate saavutuste eest raudtee taastamisel. majandus rasketes sõjaaegsetes tingimustes."
Pevtsov sai ka auhinnad:
- Lenini orden;
- vasara ja sirbi medal;
- märk "Auväärne raudteelane".
Kuni sõja lõpuni vastutas Pevtsov liiklusohutuse eest Moskva-Donbassi teel. 1945. aasta mais astus ta insenerikursustele Moskva transpordiinseneride instituuti ja läbis need edukalt.
Saanud uue kvalifikatsiooni, suutis Singers saavutada edutamise. Kuid oma mälestustes tunnistas ta, et läks õppima mitte ainult soovist saada oma erialal täiendavaid võimalusi. Ta oli juba palju saavutanud, kuid tundis, et tal puuduvad teoreetilised teadmised ja haridus.
Pärast kursuste läbimist määrati ta Moskva-Rjazani raudtee rööbasteenistuse ülema asetäitjaks. 1958. aastal liideti Moskva ja Kalinini liin. Pevtsov määrati Moskva rööbastee ja konstruktsioonide laiendatud mehhaniseeritud kauguse juhiks. Ta vastutas teelõigu eest Moskvast Kalinini ja tegi tööd väga kohusetundlikult.1963. aastal vabastati Oktjabrskaja tee Moskva haru raja- ja ehitusosakonna koht. Tema juurde määrati Pevtsov. Nendel aastatel algasid rekonstrueerimistööd. Nad hakkasid ehitama uusi raudbetoonist vundamendiga pidevaid keevitatud rööpmeid, et valmistada ette teid kiireks kiirrongiks. Nikolai Nikolajevitš osales rekonstrueerimistöödel aktiivselt. 1966. aastal tehti selles suunas palju, kuid tervislikel põhjustel vabastati lauljad oma ametikohalt.
Elu viimastel aastatel veetis Nikolai Nikolaevitš oma sugulaste juures. Ta suri 2. veebruaril 1974.
Isiklik elu
Nikolai Nikolaevitši isiklikust elust on teada väga vähe. Lauljad olid abielus. Koos tema naisega elasid nad pikka ja õnnelikku elu. Naine jäi temast mitu aastat ellu. Abielus sündis kaks last, kuid nad ei läinud isa jälgedes, vaid valisid endale teised erialad. Sugulased tuletasid Pevtsovi meelde kui ebatavaliselt siirast, lahket inimest. Samal ajal oli ta tööl range ja näitas vahel isegi sitkust. See iseloomuomadus võimaldas tal elus palju saavutada ja kangelaseks saada, vääriliselt kõik auhinnad saada.
Nikolai Nikolajevitš armastas sporti, püüdis end heas füüsilises vormis hoida. Ta luges palju, oli kiindunud klassikalisse kirjandusse. Lauljad on maetud Moskva Himki kalmistule. Kangelase nime on mainitud paljudes kirjandusallikates:
- Terase kiirteede kangelased (2000);
- "Sõja-aastate töökangelased 1941-1945" (2001).
Pevtsovit ja teisi sõja-aastate kangelasi käsitlevate raamatute autorid püüdsid nende inimeste kohta koguda võimalikult täielikku ja täpset teavet. Teosed polnud kirjutatud asjata. Tänu neile saavad kaasaegsed lugeda esivanemate ärakasutamisest.
