Nikolay Arsentievich Arhipov (23.10.1918 - 31.07.2003). Hävitajalendur, Suure Isamaasõja osaline, Nõukogude Liidu kangelane.
Tee taevasse
Nikolai Arhipov sündis Putilkovo külas Jaroslavli oblastis. Nende peres oli 15 last. Ta polnud veel viisteist aastat vana, kui ta oli juba treialina hariduse omandanud ja hakkas Rybinskis lennukiehituses treialina tööle. Siis ei teadnud ta veel, et tema elulugu on väga mitmekesine ja rikkalik.
Kolmekümnendad aastad olid aeg, kus kõik nõukogude noored lihtsalt taevalaotuses möllasid. Poisid ja tüdrukud käisid massiliselt lennukoolides ja kolledžites, õppisid lennukeid ja vallutasid taeva. See unistus ei möödunud ka Nicholasest. Lennukit esimest korda nähes mõistis ta, et tema tulevik on lennunduses.
Kuid tee unistusest reaalsuseni oli väga kaugel. Osoaviakhimis said õppida ainult täiskasvanud noored ja Nikolai polnud veel viisteist. Aga ma tõesti ei tahtnud oodata. Tee taevasse avati võltsdokumentide abil: perekonna hea sõber, arst, näitas meetrikas kolme aastat vanemat vanust, kui see tegelikult oli. Poiss võeti lennuklubisse.
1939. aastal asus Nikolai sõjaväkke. Ta õppis Stalingradi sõjaväelendurite koolis, lõpetas edukalt õpingud ja 1940 saadeti ta Baikali-äärsesse sõjaväeringkonda.
Tuleristimine
Sõja väljakuulutamisel läks leitnant Arkhipov kohe rindele. Tema teenistuskohaks oli läänerind. Noore piloodi lahingutee algas 10. juulil 1941.
Talle meenus see esimene päev igavesti. Sakslased ründasid õhust Smolenski lennuvälja, kus asus osa Arhipovist. Peaaegu kõik lennukid olid puudega. Ja Nikolai lennuk jäi terveks. Sellel ainsal ellujäänud lennukil läks ta oma esimesse lahingusse. Õhus kohtasin kahte Me-109-d. Ta lõi ühe maha, teine eelistas varjata.
Vaevalt maandunud, sain uue ülesande. Nüüd pidi ta saatma missioonile SB-3 pommitusdiviisi. operatsioon oli edukas. Pommitajad pommitasid vaenlase tankikolonne. Alles tagasiteel kohtusid vaenlase võitlejad, kuid nad ei julgenud nii palju lennukeid rünnata ja hoidusid lahingust kõrvale. Pommitajad sihtkohta "toimetanud" naasis Arkhipov oma lennuväljale. Kuid jälle ei õnnestunud neil puhata. Selleks ajaks oli mitu lennukit juba taastatud. Kõik masinad, mis õhku tõusid, läksid uuesti lahingusse.
Moskva all
Nõukogude väed taandusid. Sakslased olid innukad Moskva järele. Võitlejad kajastasid Nõukogude vägede väljaviimist, võitlesid pidevalt vaenlase lennukitega. Ühest sellisest lahingust, kui ta pidi võitlema kaksteist hävitajat Me-109, jõudis piloot imekombel lennuväljale: kütus oli nullis, sõukruvi ei pöörelnud.
Kohe pärast maandumist otsustasid rügemendi kommunistlikud aktivistid Arhipovi NLKPsse lubada. See oli selge tunnustus noore piloodi teenetele.
Nikolai Arsentievitši lahingutee järgmine etapp oli lahing Moskva pärast. Kolmekümne teine IAP asus lahingute toimumise kohast mitte kaugel.
Kord oli vaja kiiresti läbi viia õhust luuramine ja välja selgitada, kui palju vägesid on fašistidel Duhhovštšina piirkonnas ja kuidas nad asuvad. Selle teabe saamiseks saabus peakorterist kindral.
Nikolay Arkhipov käis luurel. Vaenlase varustuse ja tööjõu asukoha täpseks kindlaksmääramiseks oli vaja näidata kõiki lendamisoskusi, kuid piloodil see õnnestus. Edu hind on peaaegu täielikult avariiline lennuk, mis ei jõudnud isegi lennuväljale. Kuid järelduste tähtsus oli seda väärt.
Olukord Moskva lähedal muutus üha keerulisemaks. Meie väed hoidsid vaenlast maa peal ja õhus tagasi. Juhtus aga ka see, et piloodid lendasid "asjata", st nad ei kohanud vaenlase lennukeid. Ja sel ajal soovitas Nikolai Arkhipov mitte raisata sorte, vaid võimalusel aidata "jalaväelasi". Nüüd tulistasid piloodid kasutamata laskemoona sihtmärkide pihta. Süsteem "harjus" rügemendiga ja varsti kasutas seda kogu lennumeeskond.
Haav
Pärast võitu Moskva lähedal koliti rügement ümber Yeiskisse, kus lendurid võitlesid Krimmi kiirustavate sakslaste vastu.
Siin sai ta oma esimese haava, mille tõttu oli ta pikka aega tegevuseta. Ta kattis meie väed Kertši väina ületavast õhust. Tema lennuk sai õhulahingus tõsiseid kahjustusi, välja visata polnud võimalik - salong oli ummikus. Seda, et Nikolai ellu jäi, võib pidada imeks. Võime öelda, et ime juhtus kaks korda: kui piloot viibis haiglas, tapeti peaaegu kõik tema rügemendi piloodid, välja arvatud üks meeskond.
Nikolai naasis teenistusse juulis. Sel ajal koliti rügement taas läänerindele. Arkhipovil oli ikka kõndimisega raskusi, kuid täielikuks taastumiseks polnud aega. Oli vaja võidelda ja noori piloote koolitada.
Järgmisel aastal võitles ta Rzhev-Sychevsky suunas, Kalinini rindel, seejärel Voroneži rindel.
Kangelastäht
1943. aastal osales Kurski bulge juures lahingus hävitajate rügement. 16. juulil kohtusid neli meie lennukit, millest ühe viis Arkhipov, kokku 26 Saksa hävitajaga. Nikolai Arsentievich otsustas rünnata. See osutus edukaks tänu meie pilootide hästi koordineeritud ja kiirele tegutsemisele ning meelerahule. Alla tulistati seitse lennukit, millest kaks olid Arhipovi arvel.
Kaks kuud pärast seda lahingut pälvis Nikolai Arhipov Nõukogude Liidu kangelase tiitli Lenini ordeni ja Kuldtähe medaliga (nr 1251).
Ta jätkas võitlust. Ta osales Leningradi rinde lahingutes, Kuramaa rühmituse hävitamises Balti riikides.
Elu pärast võitu
Seal, Balti riikides, oli ta ka 9. mail 1945. Sõja ajal õnnestus tal teha 389 lendu, osaleda õhulahingutes 148 korda, tulistada alla 26 lennukit (19 isiklikult ja 8 grupis).
Major Arkhipov ja teised võitjad kõndisid võiduparaadi ajal 1945. aasta juunis mööda Punase väljaku munakive. Ta lahutas ka taevast - kuni 1973. aastani. Pärast pensionile jäämist elas ta Doni ääres Rostovis, töötas ja tegeles ühiskondliku tegevusega.
Samas kohas. Rostovis suri pika viljaka elu järel Nikolai Arhipovitš. Selles linnas ta maeti. Kuulus piloot andis oma panuse Suure Isamaasõja ajalukku ja jättis jälje järeltulijate mällu.
