Kaug-Idas on ühinenud Venemaa Föderatsiooni alamad: Amuuri, Magadani, Sahhalini ja Juudi autonoomsed oblastid, Kamtšatka, Primorski ja Habarovski territooriumid, Tšukotka autonoomne ringkond ja Jakutski Vabariik (alates 1991. aastast - Sakha). Ja ka rühm saari: Sahhalini, Wrangeli, Kurilesi, Šantarski ja Komandorisaared.
Juhised
Samm 1
Hoolimata asjaolust, et kogu Kaug-Ida territooriumi territoorium hõivab kolmandiku Venemaa territooriumist, on selle elanikkond mitte rohkem kui 5% kogu riigi elanikkonnast. 1999. aastal ületas nende arv napilt 7 miljonit inimest ja järgmise 10 aasta jooksul vähenes see 22%. Selle piirkonna suurimate linnade - Vladivostoki ja Habarovski - rahvaarv kõigub poole miljoni piires. Ja Tšukotka väikseim halduskeskus Anadyr ei ulatu 12 tuhande inimeseni. Suuremate mugavuste ja paremate võimaluste otsimisel lahkuvad inimesed jätkuvalt nendelt karmidelt maadelt, hoolimata kohalike omavalitsuste jõupingutustest leida uusi arenguvõimalusi ja nende piirkondade elanike õigust.
2. samm
Elanike endi sõnul on rahvastiku vähenemise põhjuseks madal sissetulek nõrga ettevõtlusaktiivsuse ja töökohtade kärpimise tõttu, samuti koolieelsete ja haridusasutuste puudumine. Väikese ja keskmise suurusega ettevõtete omanikud väidavad, et põhjuseks on elanikkonna madal tarbimisvõime, nõrk linnainfrastruktuur, "haldustõkked" ja kvalifitseeritud spetsialistide puudus. Keskmise suurusega ettevõtete üleminekul suureks takistuseks on korruptsioon eri valitsustasanditel ja kuritegelike elementidena kui sellised.
3. samm
Tuleb märkida, et Kaug-Ida linnad on suhteliselt noored. Näiteks asutati 1880. aastal Khabarovsk, enam kui 600 tuhande elanikuga Vladivostok asutati 1860. aastal sõjaväekindlusena, kuid 20 aasta pärast sai sellest linn. Pealinnapiirkonnast kaugel asuvate maade arendamine on Venemaa jaoks alati olnud esmatähtis ning seetõttu kulutati territooriumide arendamiseks palju vaeva ja raha. Niisiis on neis põhjapoolsetes linnades palju kultuuriasutusi, mida riigi keskosa võib ainult kadestada, Kaug-Ida föderaalne ülikool on loodud kuussaja haridusprogrammiga. See on tõeline hiiglane, mis moodustab Vladivostoki südames terve tudengilinna.
4. samm
Oma soodsa asukoha tõttu on Habarovsk ja Vladivostok infrastruktuuri arendamise ja inimressursside poolest teistest linnadest ees. Vaieldamatu eelis on hea transpordivahetus: õhu-, raudtee- ja maanteeside olemasolu. Hiina lähedus aitab kaasa tooraine- ja kaubatarnete loomisele, meelitades investoreid. Sellised linnad nagu Blagoveštšensk ja Artem ei jää selles osas kaugele maha. Seal, kus ametivõimude ja ettevõtjate vahel on ka tulemuslik dialoog, on olemas ettevõtluse tugiprogrammid, tervislik konkurents ja madal korruptsioon.
5. samm
Teemantide kodumaa Jakutski elanikke ei riku vastupidi arenenud infrastruktuur, kohalike omavalitsuste toetus ja inimväärne elatustase. Južno-Sahhalinski, Petropavlovski-Kamtšatski, Magadani võib omistada samale kategooriale Sparta tingimustega linnu. Sellest hoolimata meelitavad Jakutia ja Kamtšatka turiste oma äärmise ja metsiku iluga. Mäesuusatamine, jahindus, koerte kelgutamine, ökoturism ja etnograafilised ekskursioonid on vaid mõned pakutavad tegevused.
