Sergei Leonidovitš Bogdan - katselendur. Ta katsetas enam kui 50 lennukit, lendas umbes 6000 tundi.
Bogdan Sergei Leonidovitš on kartmatu katselendur. Lahingulennukite kontrollimisel tehtud panuse eest omistati ohvitserile Vene Föderatsiooni kangelase tiitel.
Biograafia
Tulevane kuulus piloot sündis Volskis 1962. aasta märtsis. Seejärel kolisid tema vanemad Saratovi oblastist Moskva oblastisse ja Sergei veetis lapsepõlve Voskresenski linnas. Poiss tõstis sageli silmad taeva poole ja vaatas imetlusega Žukovski lennuväljale lendavaid lennukeid.
Noormees realiseeris unistused pärast koolist lahkumist. Siis läks ta lennukooli sõjaväelenduri kutse omandamiseks.
Sellest asutusest lahkus Sergei Leonidovitš, olles saanud erihariduse, 1983. aastal. Seejärel teenis ta lennurügemendis, kus ta lendas hävitaja-pommitajaga.
Sõjaväekarjäär
Siis Bogdana S. L. saadeti Mongooliasse. Siin teenis ta kolm aastat lennubaasis.
1990. aastal määrati Sergei Leonidovitš Mustal merel asuva eskadrilli ülema asetäitjaks.
Aasta hiljem saab Bogdan testpiloodiks. Ta täiustab seda kunsti õppekeskuses ja seejärel kaitseministeeriumi alluvuses asuvas testimiskeskuses.
Sel ajal ei tegele Sergei Bogdan mitte ainult praktikaga, vaid tugevdab ka teoreetilist osa, õppides Moskva lennundusinstituudis.
Kokku lendas kuulus piloot 57 lennukiga, õppis neid. Samuti on tema arvestuses lennukite maandumise oskused lennukikandjal.
Tagasiastumine ja uued kohtuprotsessid
2002. aastal läks Sergei Leonidovitš pensionile, kuid ei lõpetanud lendamist. Sukhoi ettevõtte baasil jätkas ta tööd katselennukina.
2011. aasta suurepäraste teenuste eest esitas Bogdana S. L. omistatud Vene Föderatsiooni kangelase tiitel.
Intervjuust piloodiga
Ajakirjanikke ei huvita rohkem mitte Sergei Leonidovitš Bogdani isiklik elu, mitte see, kes ta naine on, vaid hämmastav amet. Seetõttu esitavad nad sellel teemal arvukalt küsimusi.
Ajakirjanikud küsivad, kui hästi uuris Bogdan Su-35. Sellele vastas katselendur, et selle lennuki iga nüansi tundmine on lihtsalt füüsiliselt võimatu. Mõned spetsialistid vastutavad võitlusrežiimide mõningate peensuste eest, teised tegelevad aerodünaamikaga. Ja Sergei Leonidovitš uuris autot nii palju kui vaja.
Küsimusele taevas veedetud tundide arvu kohta vastas ohvitser, et neid on umbes 6000, ja ta lendas Su-35-ga üle 700 tunni.
Dubai lennunäitusel küsitleti ka Sergei Leonidovitši. Ta rääkis vigursuusatamise programmist. Ühe kuju sooritades kiirendab piloot oma lennukit sõna otseses mõttes 3-4 sekundiga 170 km / h-ni ja tõuseb maast üles. Siis demonstreeris Bogdan samas lennusaates, kuidas saab lühenenud või kahjustatud rajal õhkutõusmist teha. Võitluslendur sooritab ka kaldus silmuse, teeb muid keerukaid lennundusmanöövreid.
