Peterburi ehitati veealale: linna jagab Neeva jõgi ja selle arvukad kanalid kulgevad mööda tänavaid. Sellepärast on siin nii palju sildu ja peaaegu kõigil neist on oma huvitav ajalugu.
Palee sild
Peterburi suurim ja kuulsaim sild on Palee sild. See on tõstesild ja ühendab linna keskosa Vasilievsky saarega. Selle taevasse suunatud malmist laiused on saanud Põhja pealinna üheks peamiseks sümboliks. Silla ehitamist alustati 1901. aastal, kuna linnas tekkis börs ja suur kaubasadam ning neile oli vaja tagada mugav juurdepääs.
Ehitusinseneride selts mõistis, et see pidi olema kunstiteos, mis sobis hästi ümbrusega. Selles piirkonnas on palju unikaalseid arhitektuuriobjekte, sealhulgas:
- Admiraliteet;
- Talvepalee;
- Börsihoone.
Olles kaalunud 55 visandit, valisid linnavõimud insener Andrzej Pshenitsky projekti. Esimest korda katsetati silda 1916. aastal, kui sellest sõitis üle 34 veoautot. Kuid lõpliku arhitektuurse ilme sai see alles 1939. aastal: sellele ilmusid arhitekt Lev Noskovi loodud malmist restid.
Egiptuse sild
Esialgu oli see puitsild, mis püstitati ristmikuna üle Fontanka jõe Bezymyanny ja Pokrovsky saarte vahel 1826. aastal, kuid 80 aastat hiljem varises see kokku, talumata kaardiväe ratsaväe eskadrilli ja tosina kelguga kaarikut. Pärast seda ehitati sild mitu korda ümber ja alles pool sajandit hiljem ehitati usaldusväärne kiviehitis. Sel ajal oli Vene impeeriumis Egiptuse kultuuri mood, mille elemente otsustati silla ehitamisel kehastada. Selle jalamile paigaldati sfinkside skulptuurid, mis on säilinud tänaseni. Kaetud kullatud kaunistustega Portaalid ja jumala Ra kujutisega karniis pole paraku ajaproovi läbinud.
Anitškovi sild
Üks esimesi sildu linnas "Fontannaya jõel Bolšaja Neeva taga" ehitati Peeter I käsul ja selle kallal töötas Mihhail Anitškovi inseneripataljon, kelle auks ehitis oma nime sai. Algselt puidust tehtud projekt valmis 1716. aastal. 1785. aastal muutus see kiviks, mida täiendasid tornid, samuti merineitsi ja merihobuste kujutised. Saksa arhitekt Karl Schinkel kavandas malmist piirded, mis kajastavad Berliini paleesilla piirde kaunistusi.
1841. aastal ilmusid silla tornidele kuulsad "Hobuse taltsutamine" kujud, mille kujundas Peter Klodt: kaks skulptuuri valmistati pronksist ja ülejäänud kaks maalitud krohvist. Keiser Nikolai I saatis kaks pronksist originaali Berliini kingituseks Preisi kuningale Frederick William IV-le. Täiesti pronksskulptuurid kaunistasid Anitškovi silda alles 1851. aastal.
Panga sild
20. sajandi Leningradi luuletaja Dmitri Bobõšev rääkis tabavalt sellest kuulsast linnasillast: "Tiibuline lõvi istub koos tiivulise lõviga." See ehitati 19. sajandi alguses, ühendades Peterburi kesklinnas asuvaid Spassky ja Kazansky saari. Selle lähedal asuvad ka Riikliku Majandusülikooli ja Määramispanga hooned. Just tiibadega lõvid on silla peamine kaunistus, mis legendi järgi kaitsevad linna kullavarusid vaenlaste eest. Vaskist vermitud ja kullalehega kaetud kujud valati Aleksandrovski rauakombinaadi juurde. Samuti said tiibadega lõvid hiljem Krupskaja tehase peamiseks sümboliks. Veel huvitavaid fakte silla kohta:
- Tiibadega lõvide skulptuurid tegi Pavel Sokolov.
- Pangasild on Põhja pealinnas kõige kitsam: selle laius on vaid 1,8 m.
- Sild on turistide seas väga populaarne: arvatakse, et kui panete mündi lõvi käppadele, aitab see teie enda rahalist olukorda parandada.
Lõvi sild
Lõvikujud on Peterburis väga levinud ja üks jalakäijate ketisild sai oma nime just selle kaunistuse järgi. Lõvikujud, mis toimivad sambadena Gansojedovi kanali ületamisel Kazanski ja Spassky saarte vahel, nagu Bankovski silla puhul, lõi Pavel Sokolov. Sama ülesõiduprojekt kuulub tolle aja ühele juhtivale insenerile - Wilhelm von Tretterile. Sild avati 1826. aastal ja kohe esimesel päeval kõndis sellest üle 2700 linnaelaniku. Lõvisilla kohta on teada ka järgmine:
- Esialgu pidi lõvid olema vermitud vasklehtedest, kuid lõpuks valati need malmist ja maaliti marmorisse.
- See on Berliinis Tiergarteni pargis asunud "nelja lõvi silla" vend (või pigem väike koopia). Hiljem asendati see Loewenbrücke - esimese rippsillaga Saksamaa pealinnas.
- Pavel Sokolov jäi pikka aega Admiraliteedi parimateks skulptoriteks ning ta on ka Tsarskoe Selo kuulsa purskkaevu "Kannuga tüdruk" autor.
Ermitaaži sild
See kuulus Peterburi sild ehitati 18. sajandi teisel poolel ristmikuna üle Talvekanali, asendades linna ühe esimese puitsilla. Esialgu kutsuti seda Zimnedvortsoviks, seejärel Ülemnehezžnõiks. Ehitis sai oma praeguse nime pärast Ermitaaži ja Vana Ermitaaži hoonete ühendamist läbikäigu-galeriiga, millega seoses silda harmooniliselt täiendas kaar.
Linnaelanikud ja külalised nimetavad Ermitaaži silda üheks romantilisemaks linnas. Temaga on seotud traagiline lugu Pushkini labidakuningannast, samuti Pjotr Tšaikovski kirjutatud samanimeline ooper. Kolmandas vaatuses viskab kangelanna Liza pärast armastuse kaotamist Ermitaaži sillalt vette. Sellega seoses hüüdsid ehitised rahva poolt mitteametlikult hüüdnime "Lisa sild".
Troitski sild
See sild püstitati Peterburi 200. aastapäevaks ja töö selle kallal kestis umbes 20 aastat. Esialgu pidi see olema Pariisi kuulsa torni looja Alexander Gustave Eiffeli projekt, kuid teda tunnistati liiga kalliks ja valiti kodumaise ettevõtte Batignol projekt. Sillal töötasid ka Peterburi Kunstiakadeemia esindajad - arhitektid Aleksander Pomerantsev, Leonty Benu ja Robert Gedike. Selle tulemusena avati 19. sajandi lõpus üle Neeva üks ilusamaid ja pikimaid libisevaid sildu ning selle esimese piduliku lahutuse viis mehhanismi nuppu vajutades läbi isiklikult keiser Nikolai II.
